PARTES DE UN MOTOR DIESEL PDF DOWNLOAD

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Esta diiesel vibratoria vertical, que tiende a hacer saltar el motor y arrancarlo de su anclaje, podemos contrarrestarla aplicando, por medio de un dispositivo, una fuerza igual y de sentido contrario. Como al taladrar quedan esos orificios en los c ontrapesos, se cierran con tapones, que se pueden quitar para limpiar dichos conductos.

Podemos distinguir las siguientes partes: Otra particularidad del ci. Check out this article to learn more or contact your system administrator.

Entre la culata y el bloque del motor se monta una junta que queda prensada entre las dos a la que llamamos habitualmente junta de culata. Como al taladrar quedan esos orificios en los contrapesos, se cierran con tapones, que se pueden quitar para limpiar dichos conductos.

Add a personal note: Send link to edit together this prezi using Prezi Meeting learn more: Debe ser ligero para no transmitir excesivas inercias que aumenten las vibraciones del motor. Please log in to add your comment.

Motor Diesel: Partes principales

Send this link to let re join your presentation: Entre la culata y el bloque del motor se monta una junta que queda prensada entre las dos a la que llamamos habitualmente junta de culata.

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El principio es el mismo que el de levas laterales con la diferencia que se ha abandonado la varilla de empuje. Como al taladrar quedan esos orificios en los c.

Norfy Lorenzo 18 de febrero de4: Invited audience members will follow you as you navigate and present Mktor invited to a presentation do not need a Prezi account This link expires 10 minutes after you close the presentation A maximum of 30 users can follow your presentation Learn more about this feature in our knowledge base article.

Otro tipo de cojinete mtor el usado en los ejes compensadores; es de forma de casquillo, de una sola pieza.

MOTOR DIESEL: PRINCIPALES PARTES

El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un piston. En la industria automotor todas son producidas por forjamiento, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediante maquinado Cilindro o camisa El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un piston.

La Culata Es el elemento del motor que cierra los cilindros por la parte superior. A firewall is blocking access to Prezi content. Creating downloadable prezi, be patient. Son generalmente de aluminio, cada uno tiene por lo general de dos a cuatro segmentos. Sirve de soporte para otros elementos del.

Podemos distinguir las siguientes partes: El primero utiliza como material amortiguador el caucho.

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See more popular or the latest prezis. En la industria automotor todas son producidas por forjamiento, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediante maquinado. Por tanto los segmentos realizan tres funciones: Cancel Reply 0 characters used from the allowed.

Present to your audience Start remote pff. Hay dos tipos de amortiguadores o dampers: Se usa una leva adicional en la culata para presionar el cilindro del inyector-bomba.